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發(fā)布時間 : 2023-08-11
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柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)有什么區(qū)別
- 分類：行業(yè)新聞
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- 發(fā)布時間：2022-01-06 13:37
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【概要描述】柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別首先是燃油的不同，柴油發(fā)電機(jī)組的燃料是柴油，汽油發(fā)電機(jī)組的燃料是汽油。 點燃的類型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點燃的。在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣是用壓縮形成的熱量點燃的。 燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。 柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率比汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率大得
柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)有什么區(qū)別
【概要描述】柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別首先是燃油的不同，柴油發(fā)電機(jī)組的燃料是柴油，汽油發(fā)電機(jī)組的燃料是汽油。 點燃的類型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點燃的。在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣是用壓縮形成的熱量點燃的。 燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。 柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率比汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率大得
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柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別首先是燃油的不同，柴油發(fā)電機(jī)組的燃料是柴油，汽油發(fā)電機(jī)組的燃料是汽油。
點燃的類型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點燃的。在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣是用壓縮形成的熱量點燃的。
燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。
柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率比汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率大得多。一般的汽油發(fā)電機(jī)組的最大功率只有10KW,而柴油發(fā)電機(jī)組的最小功率是8KW，最大功率可以達(dá)到2000KW。
汽油發(fā)電機(jī)組的體積小，移動方便，而柴油發(fā)電機(jī)組的體積大，移動不方便。
使用范圍不同。汽油發(fā)電機(jī)以小功率為主，一般5KW左右，可以供一般家庭照明及空調(diào)用電；柴油發(fā)電機(jī)一般以企業(yè)及工廠使用。
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